Tesla is under investigation by the US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) regarding an alleged issue with power steering in a reported 334,569 Model 3 and Model Y vehicles. The probe was initiated following 2,388 complaints from owners experiencing loss of power steering control. Some drivers reported an inability to turn the steering wheel, while others mentioned the need for increased effort to do so. Many also received a warning message stating “steering assist reduced” before or during the loss of power steering.
One accident has been linked to this issue, and over 50 vehicles were reportedly towed after experiencing the problem. Tesla and the NHTSA have identified specific steering rack part numbers as potentially associated with the problem. This investigation is part of a series of investigations and recalls related to Tesla vehicles, and likely indicates the need for a physical recall. The shift to an engineering analysis could result in such a recall.
This issue has drawn the attention of US Senators, who are urging Tesla to recall the affected vehicles with alleged suspension faults. You can find the full document from the NHTSA upgrading the power steering probe to an engineering analysis below. Tesla está bajo investigación por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU.
(NHTSA) debido a problemas reportados en el sistema de dirección asistida de aproximadamente 334,569 vehículos Model 3 y Model Y. La investigación se inició tras recibir 2,388 quejas de propietarios que experimentaron la pérdida de control de la dirección asistida. Algunos conductores informaron la imposibilidad de girar el volante, mientras que otros mencionaron la necesidad de realizar un mayor esfuerzo para hacerlo. Muchos también recibieron un mensaje de advertencia que decía “asistencia de dirección reducida” antes o durante la pérdida de la dirección asistida.
Se ha relacionado un accidente con este problema, y se informa de más de 50 vehículos que fueron remolcados después de experimentar el problema. Tesla y la NHTSA han identificado números de pieza específicos del sistema de dirección como potencialmente asociados con el problema. Esta investigación es parte de una serie de investigaciones y llamados a revisión relacionados con los vehículos de Tesla, y probablemente indique la necesidad de una llamada a revisión física. El cambio a un análisis de ingeniería podría resultar en dicha llamada a revisión.
Este problema ha llamado la atención de los senadores de Estados Unidos, quienes están instando a Tesla a llamar a revisión a los vehículos afectados con presuntos fallos en la suspensión. Puedes encontrar el documento completo de la NHTSA que actualiza la investigación de la dirección asistida a un análisis de ingeniería a continuación.